第一百六十二章 洛阳（3/3）
准兴建东都，大兴劳役，使农业劳动力锐减。
同时，为了充实城市，繁荣市场，大量迁入城市人口，又使得城市的粮食供应严重紧缺。文帝所建的几个常平仓已经远水不解近渴，满足不了洛阳城的庞大需求。为此，炀帝又在东都新建了含嘉仓、兴洛仓和回洛仓来储备粮食。兴洛仓和回洛仓的规模之大也是前所未有的：置洛口仓于巩东南原上，筑仓城，周回二十馀里，穿三千窖，窖容八千石以还，置监官并镇兵千人。十二月，置回洛仓于洛阳北七里，仓城周回十里，穿三百窖。不仅粮食储备如此，连盐的储藏量都非常惊人：街西有子罗仓（含嘉仓），仓有盐二十万石。
炀帝在解决了住宿和吃饭问题后，又开始考虑出行的事。运河的修建，在炀帝的大业规划中实为必要。通过运河，既可以解决粮食、物品向中心城市集中的运输问题，又可以解决炀帝的浩荡出行问题，可称一举而两得。而这些水利工程的起点都是洛阳。常识认为，“南北两段运河开成后，洛阳成为两段运河的衔接点，成为南北经济交流和物资集中的枢纽”。但是，此话实际应该倒过来说，由于有了洛阳城定都的政治地位和中心城市的地理位置，才有了两段运河的连接。也可以说，为了使洛阳发挥中心城市和地理中心的作用，而修建了两段运河。在文帝时开凿的广通渠，连接了长安至潼关，向西的终点站是洛阳。到炀帝时，又先后开凿了通济渠、广济渠，两条运河由洛阳始发，向南一线连接余杭，今杭州；向北一线则连接涿郡，今北京。发河南、准北诸郡百余万，“又自板渚引河，达于淮海，谓之御河。河畔筑御道，树以柳。”此为通济渠，终点洛阳。洛阳西面则“开渠，引谷、洛水，自苑西入，而东注于洛。”
大业四年，发河北诸郡男女百余万，开永济渠，连接洛阳到涿郡。开永济渠的目的是利用洛阳的粮食来准备征高句丽的战争。但是洛阳的粮仓并不可靠，运河根本就没有实现设计目标。隋军在随后的战争中，最终由于粮食断绝，遇到高丽大将已支文德的总攻，据说30万人只回来了不到2700人。虽然供应战争没有起到预想的作用，但是运河还是发挥他的巨大功效。宋太宗称赞运河是“天下转漕，仰给在此一渠！”，而粮食的转来转去，都转到了中心城市。
除输送粮食外，还有各地郡县上供的物品特产。《隋书?食货志》记述当时运河运输的情景：往江南诸州采大木，引至东都。所经州县，递送往返，首尾相属，不绝者千里。而东都役使促迫，僵仆而毙者，十四五焉。每月载死丁，东至城皋，北至河阳，车相望于道。整个帝国的水利工程如同一个蜘蛛网，洛阳城就在这个网的中央。帝国的财富也源源不断地流向洛阳城，流向帝国中心。
可惜的是老杨同志辛苦一场到最后便宜了王世充，在经过隋末的战争角逐后这个城市受到几次战争的冲击，破败了不少，但是经过唐朝建国到现在的修复，这个城市又慢慢恢复了当初做为都城的气势。。)
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