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成吉思汗家族是如何打到欧洲的——蒙古西征纪实全文阅读 - 121
日期：2010-08-12 15:38:32
（二）对世界的贡献
蒙古西征虽然给被侵略的国家带来极大灾难，但是，它促进了各民族的大融合，使各民族间的经济、文化交流进一步发展，于是，东、西方开始频繁交往，距离逐渐缩短，中国的火药、纸币、活字印刷术也因蒙古西征而传入欧洲；西方的天文、医药传入中国，促进了东西方的陆路交通和文化交流，对社会的发展起了推动作用。(小说者.xiazailu.)
日期：2010-08-12 15:39:50
1．修建了连接欧亚的道路交通网
我国历史学家德山在《元代交通史》中曾说过：“国际陆路交通是成吉思汗祖孙三代三次西征的产物。”
这话说得不错，成吉思汗子孙三次西征，建立了三国国家，第一次西征，在中亚建立了察合台王国；第二次西征欧洲，建立了钦察汗国；第三次西征波斯，建立了伊力汗国。这些汗国与老家蒙古路途遥远，往来不便，怎么办？修路！
要想富，先修路。这是现代人常说的一句话，便利的交通确实能够给人们生活带来很大的方便。你看我们高速公路的建设，让人们出行就变得更加方便。记得，没有高速之前，我们到长沙，要6个小时，遇上堵车，一天还到不了，现在，两个小时搞定。
这个利国利民的主意还是第二代大汗窝阔台提议的，他派人对远在中亚的哥哥察合台说：“如今使臣往来不仅耗时过长，而且骚扰当地老百姓。我的意见是，建立常年制度，叫各地的千户开设驿站，出人马，一边使者往来。禁止使者无辜扰民，只准他沿着专到往来。这个意见是否可行，请哥哥决断！”
察合台挺赞成窝阔台的建议，他说：“你说的这件事，可以马上做起。我从这里设起驿站，再从这里派人告诉拔都，叫他也设起驿站，与我们连接起来。全国之内，设驿站便利来往的建议，确实是好主意啊！”
驿道怎么修，那有现成的做法，秦始皇统一中国之后，为了加强中央政府对地方的控制，就专门修建了驿道。汉代继承秦朝制度，规定五里一亭，十里一亭，三十里置驿。
蒙古帝国就按照老祖宗的做法，从太平洋沿岸到印度洋的波斯湾到地中海都设置了驿道和驿站。其他地方有多少驿站现在不知道了，但是，中国境内的元朝陆站、水站、狗站等1383处，拥有驿马44301匹，驿车3937辆，驿船5921条，这规模够庞大了吧。
驿道修建之后，“四方往来之使，止则有馆舍，顿则有供帐，饥渴则有饮食，而梯航毕达，海宇会同”，现在这些使者们在路上有专门的接待，待遇相当不错，有吃有喝，有休息和住宿的地方了。一个使者、商人或旅行者只要能领到帝国发的乘驿牌，就可以在亚欧各地通行无阻，免费食宿，所谓“之千里者，如在户庭；之万里者，如在邻家”。
这种说法并非夸张。亚欧之间经济文化的交流直接促进了历史的进步。
虽然大家对蒙古帝国的其他行为有不同的看法，但是，对修建驿道却是一致表扬，法国著名历史学家格鲁塞在《蒙古帝国史》中说：“蒙古人几乎将亚洲全部联合起来，开辟了洲际的通道，便利了中国和波斯的接触，以及基督教和远东的接触。中国的绘画和波斯的绘画彼此相识并交流。马可波罗得知了释迦牟尼，北京有了天主教总主教。”“从蒙古人的传播文化一点说，差不多和罗马人传播文化一样有利。对于世界的贡献，只有好望角的发现和美洲的发现，才能够在这一点与之相似。”
你看看，格鲁塞把蒙古帝国对世界的联通和哥伦布的发现美洲相提并论，这规格够
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