第337章 下乡（一）（2/3）
下乡那天，索朗亲自来送，再三关照扎旺，开车注意安全，直到车开上219国道，索朗才下车和他们说再见，并站在路边念起了经文。
219国道向来被称为生死线，有段顺口溜算是很好的写照：“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”
顺口溜中所说的界山大坂正位于日土县境内的多玛区（现为多玛乡），是219国道最著名的垭口。
整个219国道路况都很差，全年中的冬季全部封道，所以王鹏他们要趁着夏季完成下乡调研工作，尽可能在冬季封道前再把工作下到各区。
这一趟下乡的艰苦程度完全过了王鹏与万培龙的想像。
离县城较近的日松区是第一站，由日土县城往西南3o公里的路程，算是全程最轻松的一段路。
日松区委书记许飞早早就来迎接，洁白的哈达挂到王鹏颈上的时候，他竟有一种惭愧的感觉。
与内地的交通、通讯达相比，日松即便离日土县城最近，王鹏还是对许飞老早接了电话等在这里的热情感到汗颜。
许飞是六年前来西藏的，一直在日松工作。他与区长才旦原打算王鹏他们到了以后先歇歇脚，再去走访牧民，但王鹏始终有一种时间紧迫的感觉，要求还是马上走访牧民。
于是，王鹏和万培龙在区委一班人的陪同下，再度上路。
许飞告诉王鹏，日松是个半农半牧的地区，农牧民总数也才一千多人。夏季是牧民们最喜欢的季节，草场生长最旺势的时候，牧民一般都逐草而居。
由于地势广阔，路况不佳，半天时间，王鹏一行只走访了两个村，晚饭也是在热情的牧民家里吃的。
次日许飞依旧陪同走访了剩下的甲岗村，看望了在边境线上的值勤人员，并就地进行了座谈，又同吃同住了一天才离开。
但是，王鹏现，这个区无论是官员，还是普通农牧民，虽然向往达的经济生活，但对于如何提高经济水平却没有多大的热情。
藏民认为降生为人的一切，都是神灵所赐，王鹏是能够理解的。但是一些官员不思进取的态度，则让他暗暗感到惊讶。
许飞在座谈结束后，建议王鹏去看一看位于任姆栋山的岩刻，说这是日土最著名的三大岩画之一。
王鹏原不打算去，但万培龙很感兴趣，并说来也来了，不去未免可惜，于是一起去了。
岩刻就在公路旁的陡崖上，最高的画距离地面也不过十多米，最低的几乎就与地面齐平了。
王鹏转了一圈，看这些岩刻基本都为太阳、月亮、动物、人物之类，尤以动物为多，另外还有很多类似宗教符号，问了许飞，果然是苯教的符号。
与万培龙真的对这些东西感兴趣不同，王鹏看这些岩画的时候，脑子里想的却是这些东西有没有开利用的价值。
看着眼前的陡崖与弯曲险峻的道路，还有这独立一片的岩画，王鹏心里是有些沮丧的，他相信除了那些搞研究的、画画的，一般的旅游者是不会冒着危险来看这些带有宗教意义的岩画，那么开旅游产业必定不成气候，至少在眼下是这样的。
吃过午饭，王鹏一行就上路前往热帮区。
车在半道上却出了状况，水箱时不时地要“开锅”，扎旺不得不开几公里就停下来，找合适的位置，尽可能地让车头迎着风，好使水温尽快地下降，然后再重新上路。
一直被高反症状折磨着的王鹏和万培龙，面对这样的情形，除了无奈地裹紧衣服，也是无计可施。
本来天黑前赶到的计划，因为车出毛病，而一路耽搁。
晚间的气温降得很快，王鹏与万培龙
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