第五百零七章 洋浦风波（1/2）
第五百零七洋浦风bo
有了杨星的解释，荣明友放下了心中大石，x怀大畅之下欣赏起大堡礁的风光心情自然不同。【文字首发138看书网】他一边赞叹着自然界的鬼斧神工，一边还是放不下手头工作，他听到叶捷琳娜正在报告杨星，星华地产经过这段时间在国内反复遴选，已经选出几个适宜建港的地点，就兴匆匆的要过来观看，当他看到心目中的三都澳名列榜首时，不暗自欣喜，觉得英雄所见略同，自己的选择经过杨星他们这边的专家确认，看来是没问题了，三都澳的潜力果然非凡。
只是他的眼睛盯着排在第二位的海南洋浦港时，面部不o搐了一下，他低声问杨星：“小老弟，这个港口条件天时地利都不错，但它缺乏人和啊。你的手下有没有给你说清楚它当年闹出来的那个**烦，这可是个烫手山芋，不好接啊”
1988年海南建省，是寄予了当时中央领导极大期望值的。把一个省划一个经济特区，可谓是改革中空前绝后的待遇，无论是深圳还是上海无法和海南得到的优惠政策相比。改革总设计师就曾过对海南的期望：“如果用20年的时间把海南岛的经济发展到台湾的水平，那就是伟大的胜利。”
但现实条件是光有好的政策并不一定能保证成功。海南经济基础薄弱，人口稀少，又长期处于国内边界之地。省里除了有些特sè农业外，工业极不发达，四面领海，jiā通不便，孤悬海外，管辖下的南海又和周围的越南菲律宾等国存在长期纠纷，改革至今，中央的要求并未达到。
除了身条件外，海南还在改革道路的o索上走了不少弯路，有许多深刻的教训，海南建省前出现过的倒卖走si汽车的大案，92-94年房地产大跃近的泡沫破裂和接踵而来的金融危机等等，不但给国人留下了深刻印象，也让海南经济遭受重创，此jiā了不少学费。所以海南改革充满了争议和坎坷，荣明友到的洋浦港风bo就很能说明问题。
洋浦港实际上是离海南省会海口儋州市的一座半岛上的一处融港口、自贸加工区等一体的开发区，建设之初就出要打造成海南最大的大自港。洋浦港的地理位置介于海南海口港与条件都在洋浦港之上，区位运输优势也比从洋浦明显。所以我建议来个比翼齐飞，面对太平洋和印度洋，我们同时上马这两个港口项目，先在洋浦这里试验我们计划，再在三都澳借鉴经验，而且两个港口计划可以互相掩护支援，我们不把ji蛋放在一个篮子里，风险也要小一些。”
听完杨星的话，荣明友不暗叹他确实是老了，原以有生之年能看到心目中的三都澳港拔地而起就算是夙愿得偿。没想到眼前这个不到三十岁的年轻人居然还想同时兴建第二个大港口，联想到他一次xing把在澳大利亚的投资高到50亿美元这种大手笔，他不得不感叹长江后làng推前làng，他们这群老家伙要死在沙滩上了。
其实杨星还有些话没对荣明友明讲，但事涉自家的商业机密，他还不能和盘托出。当初国家选址洋浦开港，还有一个重要原因就是要看重了洋浦港处在我国进口石油海上通路顶端的有利位置上。
我国从93年变成石油净进口国，虽然石油产量名列世界第五，但对高速增长的经济对说号称工业血液的石油仍是需求极大。而我国石油主进口国都位于中东和东非，基依靠海路运输。当庞大的运油船队运回国时，洋浦港正处在回航必经路线的前端。杨星考虑依托洋浦港的地域优势，在此上马兴建大规模炼油、储油等石化工业，前景必然光明。
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